Micron推出首款4150AT汽車級晶體
Micron推出了業(yè)界首款四端口汽車級固態(tài)硬盤，可與多達四個SOC接口，用于sdv中的集中式架構(gòu)。
Micron Technology公司目前正在對其汽車級產(chǎn)品進行采樣4150AT固態(tài)硬盤聲稱是業(yè)界首款能夠與多達四個片上系統(tǒng)（SOC）接口的四端口產(chǎn)品，可在軟件定義的車輛（sdv）中集中存儲。主要特性包括單根輸入/輸出虛擬化（SR-IOV）、PCIe第4代接口和加固汽車設(shè)計。
到目前為止，固態(tài)硬盤解決方案尚未針對集中式系統(tǒng)架構(gòu)效率的提高進行優(yōu)化，而是針對每個車輛功能在本地實施，通常需要一個PCIe開關(guān)將一個驅(qū)動器連接到多個SOC。相比之下，石英晶振4150AT固態(tài)硬盤的存儲能力減少了布線，無需為系統(tǒng)或SOC提供接口PCIe交換解決方案。結(jié)果是提高了可靠性，并且據(jù)Micron稱，節(jié)省了大量成本。此外，4150AT固態(tài)硬盤獨特地提供了目標功能安全ASIL-B能力和ASPICE級認證。
4150AT采用176層TLC NAND構(gòu)建，可實現(xiàn)企業(yè)級性能和特定應用功能，滿足了行業(yè)對集中式架構(gòu)的需求。它還為車內(nèi)檢測問題提供了數(shù)據(jù)中心級安全功能和強大的自檢功能。
4150AT固態(tài)硬盤可為消費類汽車提供企業(yè)級速度，對于4千字節(jié)的傳輸，隨機讀寫速度分別超過每秒60萬次I/O操作（IOPS）和10萬次IOPS。高性能使驅(qū)動器能夠同時管理來自多個SOC的數(shù)據(jù)流，從而更好地進行多任務處理，以處理從高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）到車載信息娛樂和人工智能座艙體驗的各種系統(tǒng)。
Micron 4150AT汽車固態(tài)硬盤采用176L TLC NAND構(gòu)建，可提供企業(yè)級性能，具有壽命長、可靠性高、質(zhì)量好、堅固耐用和特定應用功能等特點。汽車認證，ASIL B級和ASPICE級。
固態(tài)硬盤的可定制功能是為應對下一代汽車架構(gòu)的挑戰(zhàn)而量身定制的。其中包括多端口功能、SR-IOV虛擬化功能（適用于多達64臺虛擬機的繁重多主機工作負載）以及獨特的虛擬化技術(shù)（可在硬件中將每臺虛擬機的數(shù)據(jù)相互隔離）帶來的更高的安全性。
4150AT固態(tài)硬盤還提供可定制的續(xù)航模式。它采用TLC NAND構(gòu)建，但可以配置為支持單層單元（SLC）和高耐久性（HE-SLC）數(shù)據(jù)耐久性組，以最好地滿足獨特的數(shù)據(jù)要求。
Micron晶振廠家目前正在向全球汽車客戶提供4150AT固態(tài)硬盤樣品。固態(tài)硬盤采用球柵陣列封裝，有助于承受汽車環(huán)境中的沖擊和振動。該驅(qū)動器的容量高達1.8，可為下一代汽車高效存儲人工智能算法、大型語言模型、高級信息娛樂和遙測數(shù)據(jù)。
Micron推出首款4150AT汽車級晶體
Micron的虛擬化多端口4150AT固態(tài)硬盤為日益復雜的軟件定義車輛提供了一種新的集中決策模式
德國紐倫堡2024年4月9日電（環(huán)球新聞網(wǎng)）嵌入式世界-- Micron Technology，Inc .（Nasdaq:MU）今天宣布正在對汽車級Micron 4150AT固態(tài)硬盤進行采樣，這是世界上首款四端口固態(tài)硬盤。1能夠與多達四個片上系統(tǒng)（SOC）接口，以集中存儲軟件定義的智能汽車。Micron貼片晶振4150AT固態(tài)硬盤結(jié)合了市場領(lǐng)先的功能，如單根輸入/輸出虛擬化（SR-IOV）、PCIe®第四代接口和加固汽車設(shè)計。憑借這些特性，汽車級固態(tài)硬盤為生態(tài)系統(tǒng)提供了數(shù)據(jù)中心級的靈活性和強大功能。
Micron嵌入式產(chǎn)品和系統(tǒng)副總裁Michael Basca表示:“隨著存儲需求競相跟上以人工智能和高級算法為特色的豐富車載體驗，以實現(xiàn)更高級別的自動安全，這個時代需要一種新的汽車存儲模式來與之匹配。“在我們與重新定義下一代汽車架構(gòu)的創(chuàng)新者合作的基礎(chǔ)上，Micron重新構(gòu)想了存儲，推出了世界上首款四端口固態(tài)硬盤Micron 4150AT，為推出即將到來的變革性技術(shù)提供了行業(yè)靈活性和動力。”
Micron的4150AT固態(tài)硬盤為消費類汽車帶來了企業(yè)級的速度，對于4千字節(jié)的傳輸，隨機讀寫速度分別超過每秒60萬次輸入/輸出操作（IOPS）和10萬次IOPS。2這種高性能使驅(qū)動器能夠同時有效管理來自多個SOC的數(shù)據(jù)流，使其成為必須越來越多任務處理各種系統(tǒng)的車輛的理想解決方案，從高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）到車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）再到支持人工智能的座艙體驗。
Micron推出首款4150AT汽車級晶體
Micron構(gòu)建其4150AT固態(tài)硬盤以提供強大的可定制功能，這些功能受數(shù)據(jù)中心固態(tài)硬盤設(shè)計的啟發(fā)，但針對下一代汽車架構(gòu)的獨特挑戰(zhàn)進行了定制，包括:
●多端口功能：第一款擁有四個端口的終端市場固態(tài)硬盤，3Micron 4150AT固態(tài)硬盤最多可連接四個SOC，帶來無與倫比的靈活性，并創(chuàng)建單一的真實來源。例如，汽車OEM可以將一個端口連接到ADAS系統(tǒng)，將另一個端口連接到IVI系統(tǒng)，從而允許每個端口存儲私有數(shù)據(jù)，同時訪問一組通用的關(guān)鍵地圖數(shù)據(jù)，并降低每千兆字節(jié)的存儲成本。這提高了性能并消除了瓶頸，因為兩者可以同時訪問共享數(shù)據(jù)，并減少了保留數(shù)據(jù)冗余副本的需求。耐高溫晶振，4150AT的四端口還減少了對額外存儲設(shè)備的需求。由于現(xiàn)有解決方案通常只能單獨連接到一個SoC，因此它們傾向于放置在每個汽車系統(tǒng)的本地，從而導致未使用的容量；或者要求原始設(shè)備制造商使用昂貴的汽車級PCIe開關(guān)將驅(qū)動器連接到多個SOC。通過為多個系統(tǒng)集中存儲，固態(tài)硬盤在簡化架構(gòu)的同時顯著提高了效率。
●虛擬化：4150AT的SR-IOV功能可為多達64臺虛擬機的繁重多主機工作負載提供高性能。獨特的虛擬化為每個SoC及其虛擬機提供了一個用于本地處理的隔離存儲區(qū)域，同時共享一個存儲池，從而最大限度地提高了效率。這種對多主機工作負載的支持至關(guān)重要，因為當今的汽車SOC越來越多地使用虛擬機跨不同功能進行多任務處理，從自動駕駛到車對車通信。SR-IOV功能通過將輸入/輸出（I/o）從虛擬機直接定向到SSD硬件提供了優(yōu)勢，這與典型的半虛擬化形成了鮮明對比，在典型的半虛擬化中，I/o通過軟件虛擬機管理程序路由到SSD，從而產(chǎn)生了延遲。通過繞過軟件層，該驅(qū)動器將隨機讀取性能提高了三倍。4
●增強安全性：由于其獨特的虛擬化技術(shù)，4150AT硬盤還可以提高汽車制造商的安全性。基于SR-IOV虛擬化，每個虛擬機的數(shù)據(jù)都與硬件中的其他虛擬機隔離開來，以減少數(shù)據(jù)或代碼泄漏，同時減少一個虛擬機中的黑客攻擊企圖危及另一個虛擬機的安全，從而維護關(guān)鍵數(shù)據(jù)的隱私和安全。
●可定制的續(xù)航模式：Micron進口晶振4150AT固態(tài)硬盤采用三層單元（TLC）NAND，但也可以配置為支持單層單元（SLC）和高耐久性（HE-SLC）數(shù)據(jù)耐久性組，這兩種組的耐久性分別是TLC的20倍和50倍，以最好地滿足獨特的數(shù)據(jù)要求。例如，何-SLC耐力組可用于重寫入用例，如連續(xù)黑匣子數(shù)據(jù)記錄，其中汽車必須不斷重新記錄來自傳感器、攝像頭和激光雷達的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)每隔幾分鐘就被編程和擦除的情況下，HE-SLC模式提供了所需的耐用性，同時消除了對DRAM等更昂貴的易失性存儲器的需求。
●有計劃的對于汽車行業(yè)的嚴格要求：Micron 4150AT固態(tài)硬盤具有汽車安全完整性等級B（ASIL-B）功能，可支持安全系統(tǒng)要求，并采用球柵陣列封裝，有助于承受汽車惡劣環(huán)境下的典型沖擊和振動。與Micron汽車級產(chǎn)品組合中的所有解決方案一樣，該驅(qū)動器的設(shè)計能夠承受汽車中的擴展溫度范圍。
Micron目前正在向全球汽車客戶提供4150AT固態(tài)硬盤的樣品。該驅(qū)動器的容量高達1.8，可為下一代汽車高效存儲人工智能算法、大型語言模型、高級信息娛樂和遙測數(shù)據(jù)。該公司將于4月9日至11日在德國紐倫堡的嵌入式世界展上5-109展位展示固態(tài)硬盤的演示。
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