自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機(jī)動車輛.這一切的功能,無論的是在雷達(dá),監(jiān)控裝置還是全球定位系統(tǒng)這一系列的功能的都主要源自于晶振來提供性能.如一些溫補(bǔ)晶振,3225晶振等.電動化、網(wǎng)聯(lián)化、和智能化是未來汽車的三大趨勢,電動化代表未來的汽車將告別傳統(tǒng)燃料驅(qū)動,能耗高的芯片意味著汽車的續(xù)航里程將縮減.以純電動汽車為例,續(xù)航里程仍是其需要攻克的痛點,在汽車上采用高能耗的芯片,需要犧牲更多的續(xù)航里程.因此,如何在提升算力的同時又能保證低能耗,是當(dāng)前芯片公司發(fā)力的重點.同樣的每個芯片外部還是需要有晶振的提供性能.
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